Esta moto fue importada a Argentina en 1977 y es parte de la poco conocida serie de motos con motor bicilíndrico paralelo que Ducati produjo entre 1976 y 1982.
A la moto la encontré prácticamente abandonada en un taller de una localidad cercana con algunos faltantes.
Luego de 2 años de estar guardada decidí comenzar su restauración sin información, ya sobre la marcha la colaboración desinteresada de la revista Informoto, que con información enviada por correo me ayudó de sobremanera en la tarea.
En las fotos se observan algunos aspectos del proceso de restauración todavía no finalizado por la falta de algunas piezas las cuales tuve que reemplazar por engendros de mi propia construcción hasta hallar los originales (ver escapes y caballete).
La moto impresiona por su línea deportiva y su voluminoso motor con su sistema desmodrónico de distribución.
Conducirla es un placer, la moto es muy estable en cualquier exigencia, frena y dobla como las mejores .El motor va bien con buena entrega de potencia a partir de 4000 RPM .Las vibraciones que aparecen a partir de las 5500 RPM le dan un carácter muy especial.
Es de notar como la evolución de las motos del '68 en adelante aumentó su complejidad, esto se nota a la hora de encarar y financiar una restauración seria.
Para mas información de este modelo en particular recomiendo visitar http://www.sport-desmo.de/ y aprender un poco de aleman.
2008
Asi se ve la noto en la actualidad luego de un trabajo de pintura segun los catálogos originales de la época que se los puede ver en http://www.ducati-tt.de/
2009
Recomiendo visitar http://www.paralleltwins.com/ es un sitio frances muy completo y tiene traducción al español.
A la moto la encontré prácticamente abandonada en un taller de una localidad cercana con algunos faltantes.
Luego de 2 años de estar guardada decidí comenzar su restauración sin información, ya sobre la marcha la colaboración desinteresada de la revista Informoto, que con información enviada por correo me ayudó de sobremanera en la tarea.
En las fotos se observan algunos aspectos del proceso de restauración todavía no finalizado por la falta de algunas piezas las cuales tuve que reemplazar por engendros de mi propia construcción hasta hallar los originales (ver escapes y caballete).
La moto impresiona por su línea deportiva y su voluminoso motor con su sistema desmodrónico de distribución.
Conducirla es un placer, la moto es muy estable en cualquier exigencia, frena y dobla como las mejores .El motor va bien con buena entrega de potencia a partir de 4000 RPM .Las vibraciones que aparecen a partir de las 5500 RPM le dan un carácter muy especial.
Es de notar como la evolución de las motos del '68 en adelante aumentó su complejidad, esto se nota a la hora de encarar y financiar una restauración seria.
Para mas información de este modelo en particular recomiendo visitar http://www.sport-desmo.de/ y aprender un poco de aleman.
2008
Asi se ve la noto en la actualidad luego de un trabajo de pintura segun los catálogos originales de la época que se los puede ver en http://www.ducati-tt.de/
2009
Recomiendo visitar http://www.paralleltwins.com/ es un sitio frances muy completo y tiene traducción al español.
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